，具有重要价值。
　　不过，蔡和添也透露，由于陈宜禧后代子嗣兴旺，在海内外都有后人在世，因此陈宜禧故居并未委托部门管理，“基本处于无管理状态”。
　　后人寄语
　　我们以祖先为荣
　　2006年，陈宜禧的曾孙女陈小玲曾和她的父亲陈永常一起从加拿大回国拜山。陈小玲说，她的父亲陈永常今年76岁，是陈宜禧的孙子，也是如今健在的和陈宜禧关系最密切的人。据她介绍，目前陈宜禧后代分别居住在美国、加拿大及中国大陆和香港等国家和地区，但没有人从事铁路方面的职业，多是以律师和医生为主，而至今仍居住在陈宜禧故居的陈美香是陈宜禧的曾孙女，今年65岁的她已经是一个孩子的奶奶了，现在他们以务农为主。
　　“我们都以有这么伟大的先辈而骄傲自豪。”陈小玲说，尽管他们大多身在国外，但是一样以能有陈宜禧这样的祖先为荣，她在教育下一代时，总是告诉他们有一个非常了不起的祖先，希望他们以后也成长为有用的人。
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　　陈宜禧档案
　　陈宜禧（1844－1929），1864年赴美，先后在美国从事铁路建设达40年之久，筑路经验丰富。光绪三十年（1904年）回乡，以“不收洋股，不借洋款，不雇洋工”为口号，倡建新宁铁路，得到五邑乡亲及海外侨胞的支持。他先后共筹得股金425万银圆，并于1906年成立新宁铁路公司。经过14年的施工，于1920年建成以斗山至北街为干线和以台城至白沙为支线的新宁铁路，这是中国第一条完全用自己的资金、技术修成的铁路。　□文/图 江门日报记者 丁田发